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液壓集成塊使用禁忌?其結構又是如何組成的?

來源:http://www.mpeghentai.com/news/236.html   發布時間:2020-04-17

液壓集成塊使用禁忌?其結構又是如何組成的?
液壓集成塊由集成的液壓部件(如疊加閥)組成。當集成液壓部件用於形成液壓係統時,不需要額外的連接塊,並且集成液壓部件通過直接層壓集成液壓部件的閥體作為連接體而形成。
特點:
(1)液壓集成塊結構緊湊,安裝方便,裝配周期短。
(2)如果液壓係統有變化,當需要添加或移除部件以改變工作條件時,組裝方便快捷。
(3)實現了部件之間的無內胎連接,消除了油管、管接頭等引起的泄漏、振動和噪音。
(4)整個係統配置靈活,外觀整潔,易於維護。
(5)高度標準化、通用化和集成化。
液壓集成塊使用禁忌
(1)液壓歧管的容積不應太大。如果油側道路的厚度允許,集成塊的體積應*小化,以使液壓係統緊湊。如果集成塊的體積增加,除了生產成本增加之外,塊中通道的深度也相應增加,可製造性變差,通道的位置精度難以控製,從而增加廢品率。
(2)液壓集成塊鑽的交叉孔的*大偏心率不得大於規定值。如圖4-41所示,集成塊鑽孔多為直角相交,有時兩個直角相交孔的軸線不完全相交,偏心率稱為E,E與孔徑D之比稱為相對偏心率,即e=E=e/D。通過實驗和回歸分析,得到局部阻力係數的經驗公式。=1.6 0.16 0.04。當e小於30%時,阻力係數是可接受的。
(3)液壓集成塊油口之間的距離應注意管接頭的旋轉空間。如圖4-42所示,集成塊的油口應為內螺紋,而螺紋管接頭應為外六角形,因此應有接頭旋轉和扳手空間,並應避免油口之間距離過近造成的幹擾。

相關標簽:液壓集成塊,